В Казани сотрудники ГИБДД остановили внедорожник LiXiang L7, который двигался по улице без явно видимого водителя за рулём. Внутри автомобиля находились только пассажиры, которые утверждали, что автомобиль управляется в режиме автопилота и контролируется через мобильное приложение на смартфоне. Инцидент получил широкое освещение в Telegram-канале «Вечерняя Казань». Как думаете, смогли ли они доказать свою правоту или получили наказание?
Такая машина может ехать сама. Изображение: EN CARS
Можно ли управлять автомобилем через смартфон
Пассажиры пытались объяснить инспекторам, что сидение за рулём теперь необязательно, так как управление автомобилем полностью осуществляется дистанционно через телефон. Однако сотрудники дорожной полиции не согласились с такими доводами. В результате пассажиров оштрафовали за нарушение, ведь они не были пристёгнуты ремнями безопасности. Что, кстати, довольно смело, учитывая в какие аварии продолжают попадать электромобили с автономным управлением.
Не забывайте о нашем Дзен, где очень много всего интересного и познавательного!
В МВД разъяснили позицию относительно понятия водителя в таких ситуациях. Согласно ведомству, водитель — это лицо, которое управляет автомобилем, в том числе через удалённое устройство, например, смартфон. Однако в текущих условиях определить, кто именно осуществляет управление, бывает непросто, ведь телефон можно быстро передать другому человеку.
Инспекторы явно сильно удивились. Изображение: Вечерняя Казань
Представитель МВД отметил, что даже при управлении через смартфон ответственность за нарушения лежит на человеке, контролирующем машину. В частности, если лицо в состоянии опьянения сядет управлять автомобилем дистанционно, оно также будет привлекаться к ответственности, вплоть до лишения прав и административного ареста.
Если ищите что-то интересное на AliExpress, не проходите мимо Telegram-канала "Сундук Али-Бабы"!
Этот случай в Казани показывает сложность внедрения технологий автопилота и дистанционного управления с точки зрения законодательства и дорожной практики. Пока что правоохранительные органы строго подходят к вопросам безопасности — наличие в автомобиле пассажиров без ремней безопасности является нарушением вне зависимости от режима управления.
Переход на новые формы управления транспортными средствами требует адаптации правовых норм, чтобы учесть особенности дистанционного контроля и автопилотирования. Пока же водителями считаются те, кто каким-либо образом осуществляет управление, и они несут полную ответственность за соблюдение правил дорожного движения.
