Первый взгляд на автомобильную версию Android

В начале года мы узнали о том, что Google планирует «посадить Android за руль». Речь идет об Открытом автомобильном альянсе, цель которого внедрить мобильную платформу от Google в автомобили. Особенных подробностей, впрочем, для широкой общественности раскрыто так и не было. Однако, к нашим коллегам из Androidpolice поступила неофициальная информация о том, как может выглядеть интерфейс Android для автомобиля.

Первый взгляд на автомобильную версию Android. Фото.

Согласно полученным сведениям, автомобильный интерфейс Android будет сфокусирован на четырех функциях: навигации, музыке, телефонии и поиске. Чтобы сохранить конфиденциальность своего источника, ресурс не стал публиковать полученные исходные изображения программного обеспечения, но воссоздал их сам, постаравшись передать все моменты как можно точнее.

Для начала взглянем на интерфейс музыкального плеера, который очень похож на все то, что мы уже и так видим в Android: обложка альбома занимает всю область экрана, поверх нее — прозрачный верхний бар с названием композиции и круглая иконка “G” для запуска интерфейса Google Now. В самом низу экрана доступно переключение между четырьмя основными функциями.

Первый взгляд на автомобильную версию Android. Фото.

Чтобы совершить вызов, пользователю не нужно переходить в соответствующий раздел и выбирать нужный контакт или набирать номер (хотя и это возможно), достаточно произнести «Ok Google, позвони ”Имя контакта”». Предположительно, система будет связана по Bluetooth с телефоном пользователя, откуда и будет совершаться звонок на самом деле.

То же действие можно проделать и с текстовым сообщением. Примечательно то, что система не показывает надиктованное вами сообщение. Вместо этого, она повторяет услышанное вслух и спрашивает, хочет ли пользователь его отправить. И это, вообще-то, отлично. СМС за рулем не раз приводили к трагическим последствиям, а так у пользователя отсутствует сама причина, по которой он мог бы отвлечься от дороги на дисплей.

На данный момент дизайн интерфейса предусматривает синий цвет элементов, когда система «разговаривает» с пользователем. Внутри команды разработчиков это называют «голосом Google». В примере на видео, к слову, уточняется, какому контакту отправить сообщение и что в нем написать.

Самая правая иконка в виде автомобиля (одна из четырех основных), предположительно, будет содержать некую информацию от производителя, связанную непосредственно с машиной.

Упоминаются также свидетельства того, что пользователь в отдельной части интерфейса сможет видеть карточки Google Now. Как это будет реализовано — пока не до конца ясно. Возможно, их можно будет найти все в том же меню с иконкой в виде авто.

Как и всегда, Androidpolice выставляет рейтинг надежности для той или иной информации. На этот раз слух получил 7 из 10 баллов. Несмотря на уверенность в том, что интерфейс действительно будет близок к тому, каким его увидели в их редакции, все-таки остается вероятность его изменения коренным образом, ведь не исключается вероятность того, что производители по-прежнему смогут «улучшать» Android собственными оболочками.

Первоначальный анонс Открытого автомобильного альянса ставил своей целью внедрить Android в автомобили к началу 2014 года. Что ж, время пришло. Возможно, уже на Google I/O нам расскажут, была ли информация Androidpolice верной.

Теги
Лонгриды для вас
Банки готовы отказаться от СМС и перейти на MAX. Кому от этого хорошо?

Как ни странно, но одна из самых дорогих и при этом самых стабильных частей мобильной связи — это обычные SMS. И именно их сейчас предлагают аккуратно заменить интернетом, точнее, одним известным в России мессенджером. Чем это может обернуться, почему такой переход: вопрос не только удобства, но и безопасности? Далее об этом.

Читать далее
Почему смартфоны начинают тормозить со временем

Все хорошее когда-то заканчивается, так и наши смартфоны, будучи еще вчера топовыми флагманами, постепенно превращаются в тыкву. Приложения запускаются не так быстро, да и лаги возникают все чаще. Короче говоря, телефон начинает тормозить со временем. Но почему? Что к этому приводит, и можно ли избежать старения техники, заставив ее работать действительно много лет? Давайте разбираться.

Читать далее
OpenAI реорганизовала команду разработки GPT-5 после его лютой критики пользователями

Компания OpenAI объявила о серьезной реорганизации своей команды Model Behavior, которая отвечает за формирование поведенческих характеристик искусственного интеллекта. Это решение стало прямым ответом на волну критики, обрушившуюся на обновленную версию GPT-5. Ведь его обвиняли во всем, чем только можно. Я сам замечал, что он работает не только хуже конкурентов, но даже предыдущей версии и с этим надо что-то делать пока не поздно.

Читать далее
Новости партнеров