Google запатентовала средства взаимодействия с пешеходами для беспилотных автомобилей

Google имеет множество интересных проектов: Project Ara, Project Loon, Project Fi, Android One и так далее. Но наиболее важным и интересным, на наш взгляд, является самоуправляемый автомобиль компании, который ежедневно подвергается различным улучшениям, тестам и есть все шансы в ближайшем будущем наблюдать старт массовых продаж столь необычного творения Google.

Google запатентовала средства взаимодействия с пешеходами для беспилотных автомобилей. Фото.

Google запатентовала средства взаимодействия с пешеходами для беспилотных автомобилей. Фото.

Анализ беспилотным автомобилем окружающих объектов

Пока целевой аудиторией автомобиля, предполагается, станут люди пожилого возраста и инвалиды, которые не способны самостоятельно управлять транспортным средством. Вместе с этим подобный вид транспорта должен иметь высокую степень безопасности, ведь это не обычный автомобиль, и это стоит понимать.

Так, в компании запатентовали методы предупреждения пешеходов. Беспилотный автомобиль не всегда способен быстро и адекватно реагировать на ситуацию, и тогда на помощь приходят различные предупреждения, дабы заранее обезопасить участников дорожного движения от аварийных ситуаций. Речь идет о дисплеях и системах звукового оповещения.

Дисплеи, которые будут устанавливаться на капот или передние двери, будут показывать различную полезную для пешеходов информацию, например, «Стоп» или «Переход безопасен»:

Google запатентовала средства взаимодействия с пешеходами для беспилотных автомобилей. Фото.

В случае со звуковым сопровождением пешеходы смогут услышать различные предупреждения, которые будут подсказывать им: следует перейти дорогу либо требуется переждать, пока автомобиль проедет мимо.

Google также заявила, что её проект уже преодолел отметку в 100 тысяч миль на дорогах общего пользования без каких-либо инцидентов, что достаточно впечатляюще.

Вот так выглядит статистика за прошлые месяцы:

Google запатентовала средства взаимодействия с пешеходами для беспилотных автомобилей. Фото.

Однако насколько проект актуален, например, в России? Всё, безусловно, зависит от качества дорожного покрытия, разметки, к тому же он создавался с упором на правила дорожного движения Штатов Америки, а адаптация под российские правила требует очень много времени, ведь проект пока не имеет быстрых инструментов модификации. Вероятно, в будущем, когда подобных автомобилей на дорогах США будет не меньше, чем, например, Tesla или Chevrolet, мы сможем насладиться спокойной поездкой, к тому же почему бы не установить на передней панели большой сенсорный планшет с поддержкой Android One, однако об этом разработчики должны думать в последнюю очередь.

По материалам businessinsider

Теги
Лонгриды для вас
Почему емкость батареи больше не главное для смартфонов

В 2025 году автономность смартфона определяется не только емкостью батареи в миллиампер-часах. Благодаря новым технологиям, таким как кремний-углеродные аккумуляторы, китайские производители преодолели барьер в 5000 мАч. Xiaomi 17 Pro Max получил батарею на 7500 мАч, а iQOO 15, OnePlus 15 и модели Realme GT достигли отметки в 7000 мАч. Однако большая емкость не гарантирует длительную работу. На автономность влияют эффективность энергопотребления, тип дисплея, оптимизация программного обеспечения, управление температурным режимом и обработка сетевых соединений. При этом, бюджетный смартфон с батареей 5000 мАч может работать дольше флагмана с 7000 мАч. А вот это действительно важно.

Читать далее
Чем Xiaomi будет удивлять в 2026 году

Xiaomi всё чётче обозначает, каким видит своё будущее уже в ближайшие годы. На внутренней церемонии технологических наград компания фактически раскрыла стратегию на 2026 год, и она выглядит куда амбициознее, чем просто выпуск новых смартфонов. Речь идёт о полном контроле над ключевыми технологиями, от процессоров до операционной системы и искусственного интеллекта.

Читать далее
Чем отличается ультразвуковой сканер отпечатков в телефоне от оптического и какой лучше

Сегодня почти у каждого смартфона есть сканер отпечатков пальцев, и почти всегда он прячется в экране. Прошло то время, когда его ставили в кнопки и островки на спинке устройств, теперь его место — дисплей. Однако сканеры в экране бывают разные. Их ключевое отличие — технология работы. Существуют оптические и ультразвуковые сканеры, и от того, какой именно установлен дактилоскоп, будет зависеть удобство использования смартфона.

Читать далее
Новости партнеров