Совершенно неважно, сколько гигабайтов оперативной памяти и мегапикселей находится внутри вашего смартфона. Кроме того, не играют роли и тактовая частота процессора, количество ядер, разрешение дисплея и прочие подобные характеристики. Всё верно, если аккумулятор устройства начинает терять все свои жизненные соки за пару-тройку часов, его обладателя не спасёт даже наличие водозащиты и сканер отпечатков пальцев. Впрочем, предотвратить развитие подобного сценария всё же возможно. Для этого стоит следовать нескольким правилам, с которыми мы сейчас и познакомимся.
Содержание
К чёрту перфекционизм
Не знаю как вы, но лично я являюсь закоренелым перфекционистом. К примеру, мне тяжело смотреть на случайное нарушение симметрии там, где она должна быть, ошибки в словах и многие другие подобные вещи. Кроме того, мне тяжело отключать свои девайсы от зарядного устройства до того, пока в верхней части их дисплеев не появятся заветные 100 процентов. Оказывается, так делать не рекомендуется.
Как сообщают наши коллеги из phonearena, литий-ионные аккумуляторы отдают предпочтение нескольким коротким зарядкам перед одной полной. Это скажется на количестве циклов зарядки. Иными словами, батарея прослужит дольше.
Избегайте разрядок
Как мы уже узнали, максимальная зарядка аккумулятора негативно сказывается на сроке его работы. Впрочем, есть кое-что похуже. Речь идёт о полной разрядке, при наступлении которой телефон отключается автоматически. Доводить до такого состояния свой девайс категорически не рекомендуется.
Идеальный показатель
Не менее важная информация: аккумулятор смартфона чувствует себя наиболее комфортно при уровне заряда от 40 до 50 процентов. Несмотря на постоянный приток электричества, в этом случае ячейки батареи не изнашиваются.
Избегайте высоких температур
Пожалуй, о вредном воздействии высоких температур на смартфон слышал каждый. Но как насчёт цифр? Батарея потеряет 80 процентов своей ёмкости, если держать её при температуре 60 градусов Цельсия в течение года.
Среди более адекватных данных — потеря около 20 процентов ёмкости при использовании девайса при 25 градусах Цельсия.
Избегайте низких температур
Холод оказывает точно такое же действие на аккумулятор, как и жара. Будьте осторожнее следующей зимой.
Не ленитесь подойти к розетке
Если смартфон всё же разрядился и выключился, нужно тут же подключить его к зарядному устройству. В противном случае через некоторое время схема защиты аккумулятора будет переведена в так называемый спящий режим. Последствия могут быть плачевны.
Следите ли вы за состоянием своего аккумулятора? Поделитесь секретами в комментариях к это статье.
При такой схеме телефон придётся заряжать по несколько раз в день. Не очень удобно.
с другой стороны — продолжительность зарядки меньше 🙂
При условии что есть возможность зарядки:-)
Я так понимаю не опускать уровень батареи ниже 40 %??? И все будет типтоп
лично я теперь буду стараться не опускать ниже 20. 40 — слишком много 🙂
Желательно и не поднимать выше 90% 🙂
Оптимально не разряжать батарею ниже 3,3 вольта и не заряжать выше 4-х вольт. А сколько там будет процентов, зависит от того как об этом думает изготовитель самого смарта.
В принципе можно поставить виджет который показывает напряжение батареи, это поможет понять ваше соотношение процентов и напряжения. Только при зарядке придется отключать, ждать минуту и потом смотреть за напряжением, так узнаете верхний порог.
вы используете подобные виджеты?
Да. Во первых у меня стоит Dashclock Battery Widget https://play.google.com/store/apps/details?id=at.hayduk.dashclockbatterywidget
Это дополнение батарейной информации в виджет для локскрина DashClock Widget.
Во вторых у меня стоит Battery Monitor Widget
https://play.google.com/store/apps/details?id=ccc71.bmw
Это уже значительно более серьёзное приложение для анализа батареи.
А как же количество циклов заряд-разряд?
А что насчет правила 3х циклов полной разрядки/зарядки нового устройства? Миф или реальность?
Миф, для батареи это было полезно только во времена никелевых аккумуляторов, для лития это неактуально.
Теперь это позволит смартфону быстрее узнать точный объём батареи, но эта информация никакого заметного значения не имеет.
А как насчет литий полимерных аккумуляторов
LiPo это теже LiIon только сделаные по более современной технологии. По сути сейчас всё что называется LiIon на самом деле LiPo.
Спасибо за информацию. Было интересно.
Что же… У меня 2 батареи от Нот 4. Раньше заряжал по полной и основную и запасную. Теперь по 60% каждая, думаю что будет само оно ))