iFixit разложили на своем столе Nexus 5X

Американские учёные из Массачусетского технологического института (MIT) предложили революционное решение для электрификации авиации — прототип воздушно-натриевого топливного элемента, который потенциально способен изменить рынок региональных авиаперевозок. По расчётам исследователей, новая ячейка сможет хранить свыше 1 кВт·ч энергии в объёме обычного строительного кирпича. Это в три раза превышает удельную ёмкость современных литиевых аккумуляторов, что открывает путь к созданию более дальнобойных и экологичных электросамолётов.

Времени автономной работы смартфона никогда не бывает достаточно. Несмотря на то, что большинство смартфонов последних лет с легкостью выдерживают день использования, а возможно, и два, старожилы среди нас все еще тоскуют по старым добрым временам, когда одной зарядки было достаточно для работы телефона в течение недели. К счастью, инженеры не остаются в стороне, и многие из современные смартфоны сегодня поставляются с новыми кремниево-карбоновыми батареями. Благодаря этому они могут похвастаться еще большей емкостью аккумулятора без увеличения толщины корпуса. Это большая победа.

Не знаю, как вам, а мне всегда казалось, что проблемы с зарядкой смартфона — это что-то из разряда мелких неприятностей. Ну подумаешь, заряжается телефон медленнее обычного, и не до 100%, а до 95%. Жить можно. Но когда такая проблема затрагивает сразу несколько популярных моделей одного производителя, это уже тянет на полноценный скандал. Особенно если речь идет о Xiaomi — компании, которая в последнее время и так не радует пользователей стабильностью своего программного обеспечения. Что же случилось на этот раз?