Kirin 950 побил Exynos 7420 в тесте AnTuTu

Ох уж эта Huawei и ее попытки придумать что-то новое! Когда она совершенствовала что-то, то получалось отлично, но стоило ей начать придумывать что-то свое и получилось как у всех китайцев. Да, многие изобретения из Поднебесной со временем становятся хитами продаж и покоряют мир, но слишком своеобразно китайцы относятся к технике и многому другому. Остальному миру это не подходит. Вот опять Huawei запатентовала камеру смартфона, которая в подобном виде уже была в Samsung, но не взлетела. Возможно, Huawei думает, что у нее получится, но, скорее всего, это сделано только для того, чтобы в очередной раз возглавить рейтинг DxOMark, если это для кого-то еще имеет значение, кроме самой Huawei.

В прошлом месяце на конференции WWDC 2020 Apple представила новый интерфейс CarKey, который позволяет использовать iPhone в качестве ключа для авто. В его основе лежит технология NFC, посредством которой смартфон устанавливает соединение с автомобилем, и программные алгоритмы, идентифицирующие пользователя и позволяющие настроить виртуальный ключ так, как нужно для конкретной ситуации. По большому счёту ничего сложного, но воплотить эту задумку в жизнь смогли только в Купертино. Но на Android открывать авто с помощью смартфона всё равно можно, пусть и с небольшими условностями.

Так уже сложилось, что как только мы говорим слово ”Huawei”, первое, что мы представляем, это санкции, проблемы и запрет на использование главного, что есть у Android - сервисов Google. Несмотря на это, компания продолжает активно грести против течения и совсем скоро, несмотря на трудности, выпустит новую версию своей фирменной оболочки EMUI, которая, что важно, будет построена на Android 11. Вот так работает китайская компания, которая не хочет сдаваться и считает, что она справится со всеми сложностями своего нынешнего положения. Чем же будет хороша новая прошивка, какие телефоны ее получат и как она вообще будет работать?