Металлический Meizu M3E представлен официально

Компания Meizu официально представила бюджетный девайс, который, впрочем, с учетом столь низкой цены в 195 долларов может тягаться даже с 400-долларовыми устройствами гигантов рынка. Meizu M3E — хороший выбор для абсолютно каждого. Компания подошла к спецификациям, цене, внешнему виду с умом и создала, вероятно, самый сбалансированный гаджет на рынке.

Металлический Meizu M3E представлен официально. Фото.

За 12 тысяч рублей пользователи получат девайс, внешне напоминающий HTC One M7, вдобавок отметим двойную LED-вспышку на задней части корпуса, а также 2,5D-стекло на передней панели, в котором имеется вырез под кнопку со сканером отпечатков пальцев mTouch 2.1, способным разблокировать устройство за 0,2 секунды.

Всего будет доступно 5 цветов: лунно-серебристый, небесно-серый, бледно-золотистый, розовое золото и ледниково-синий. Размеры M3E следующие: 153.6 x 75.8 x 7.9 мм. Весит девайс 172 грамма.

Аппарат оснащен процессором Helio P10, 3 гигабайтами оперативной и 32 гигабайтами встроенной памяти, 5,5-дюймовым FullHD IPS-дисплеем с плотностью пикселей 403 ppi и контрастностью 1000:1, максимальная яркость дисплея равна 450 нитам.

На задней панели расположился 13-Мп модуль Sony IMX258 с апертурой f/2.2 и быстрым автофокусом (0,2 секунды), к слову, такой же устанавливается в Redmi Pro. Спереди девайс получил 5-Мп камеру с диафрагмой f/2.0.

Металлический Meizu M3E представлен официально. Фото.

Аккумулятор здесь на 3100 мАч с быстрой зарядкой мощностью 18 Вт, Meizu утверждает, что смартфон можно зарядить на 50% всего за 30 минут, а за 60 минут аппарат зарядится до 90% — впечатляет, не так ли?

Meizu M3E будет работать под управлением оболочки Flyme на базе YunOS. Кроме того, смартфон сможет взаимодействовать с автомобилями. Пока поддерживается лишь одно китайское авто Roewe RX5, где используется система YunOS for Car, данное авто еще называют первым массовым интернет-автомобилем.

С помощью M3E можно блокировать замки дверей, подогревать сиденья, на дисплее смартфона будет отображаться состояние автомобиля в реальном времени, речь идет в том числе о количестве топлива в баке. Meizu M3E позволить прокладывать маршруты без использования мультимедийной панели автомобиля.

Что же касается цены, M3E, как уже говорилось выше, оценен в 1299 юаней или 195 долларов. Продажи стартуют 14 августа.

По материалам gizmochina

Теги
Лонгриды для вас
OnePlus представила смартфоны Turbo 6 с аккумуляторами на 9000 мА*ч. Их можно купить дешевле 30 тысяч рублей

Компания OnePlus показала новую линейку смартфонов Turbo 6. И главная новость здесь не экраны и не процессоры, а огромная батарея. Если вы хотите смартфон, который можно долго не заряжать, то этот вариант точно стоит взять на заметку. Аккумуляторы у этих моделей совсем не такие, как у большинства устройств на рынке.

Читать далее
С ним хоть в поход, хоть в офис. Обзор Doogee S200 Ultra с батареей на 11000 мАч и 1 ТБ памяти

Doogee S200 Ultra — флагман линейки защищённых смартфонов с мощной начинкой и футуристическим дизайном в стиле меха-эстетики. Модель получила процессор MediaTek Dimensity 7400, гигантскую батарею на 11000 мА·ч и уникальный дополнительный AMOLED-дисплей на задней панели. Это не просто брутальный кирпич для стройки — это попытка совместить серьёзную защиту по стандартам IP69K и MIL-STD-810H с производительностью, достаточной для игр и повседневных задач. Звучит всё это отлично, но на самом деле всё ли так хорошо, как может показаться на первый взгляд? Давайте разберёмся.

Читать далее
Можно ли полностью избавиться от скрытых функций Android. Цифровая свобода рядом

Современные пользователи смартфонов все чаще задумываются о том, куда утекают их данные и кто на самом деле контролирует устройство. Даже если убрать все сервисы Google и установить альтернативную прошивку, вроде LineageOS или GrapheneOS, полная прозрачность системы так и остается недостижимой. Причина в том, что в каждом телефоне продолжают жить так называемые бинарные блобсы — фрагменты закрытого кода, без которых работать с железом попросту невозможно. Именно с этой проблемой решил бороться проект Librephone, инициированный Free Software Foundation (FSF).

Читать далее
Новости партнеров