Google опровергает обвинения в чрезмерном сборе данных Android Auto

Накануне журнал Motor Trend сообщил, что компания Porshe решила отказаться от Android Auto для своих автомобилей 911 Сarrera и 911 Сarrera S в пользу CarPlay от Apple. По информации издания, к такому решению производитель пришел из-за количества данных, которые Google хотела собирать с помощью своей системы: начиная от скорости автомобиля и заканчивая температурой масла и положением педалей. Однако Google c этими обвинениями не согласна.

Как сообщает androidheadlines, представители Google вышли с ними на контакт, чтобы дать комментарий по опубликованной в Motor Trend заметке и, в частности, опровергнуть утверждение о том, что Android Auto собирает данные о скорости автомобиля, температуре охлаждающей жидкости или о чем-то подобном.

«Мы относимся к частной жизни очень серьёзно и не собираем данные, заявленные в статье Motor Trend, в частности такие, как положение дроссельной заслонки, температура масла и охлаждающей жидкости. Пользователи сами выбирают, какой информацией поделиться с Android Auto, чтобы улучшить их опыт».

Действительно, каждый раз, когда пользователь подключает к системе новый смартфон, Android Auto уточняет, хочет ли он отправлять данные в Google, и, очевидно, у него есть возможность отказаться.

Google также подробно описала, как используется предоставленная системе информация. К примеру, данные автомобильного GPS, предоставленные смартфону, могут быть более точными и к тому же позволяют экономить заряд батареи мобильного устройства. Информация о том, находится ли автомобиль в движении или припаркован, позволяет системе в соответствующие моменты выводить клавиатуру или придерживаться взаимодействия с пользователем через голосовые команды и ответы. Кроме того, Android Auto использует фары, чтобы определить время суток и адаптировать свой интерфейс под тёмное или светлое время дня.

Поисковый гигант также заверяет, что все эти данные защищены с помощью модели разрешений Android — пользователь всегда информируется о попытках предоставить данные какому-либо стороннему приложению, а также может выбрать, каким приложениям он доверяет.

Ну и, в конце концов, Google напомнила, что уже сотрудничает с 35 различными автомобильными производителями, использующими в своих авто Android Auto. В том числе среди них и «сёстры» Porshe — Volkswagen и Audi.

А вы доверяете «корпорации добра»?