Систему распознавания лиц от Huawei показали на видео
Система распознавания лиц от Huawei формирует трехмерный образ сканируемого объекта куда быстрее, чем Face ID, а значит, в теории способна производить идентификацию за меньший промежуток времени. Это следует из демонстрационного видеоролика, опубликованного итальянским IT-ресурсом NotebookItalia.
На видео запечатлен Мэтью Лиони, сотрудник исследовательского центра компании Huawei, который рассказывает об основных особенностях технологии распознавания лиц. В ее основе лежит инфракрасный излучатель ближнего поля, проецирующий на лицо пользователя световую сетку, которая, в свою очередь, формирует цифровой слепок лица с учетом мельчайших особенностей.
Как и Face ID, Point Cloud Depth Camera (такое название получила разработка) способна работать вне зависимости от условий освещения или его полного отсутствия. Благодаря инфракрасным лучам, накладывающим записанный образ лица на лицо пользователя, идентификация производится даже в кромешной темноте всего за 400 мс.
Теги
Лонгриды для вас
Опасно ли пользоваться приложением MAX на Android
Всего за месяц с момента своего появления приложения MAX наделало много шуму. Все началось со стыдной рекламы национального мессенджера, а продолжилось ограничением работы зарубежных конкурентов (блокировка звонков в WhatsApp/Telegram) и слухами об опасности отечественной разработки. В интернете многие пишут о том, что MAX следит за пользователями. Но так ли это на самом деле?
Читать далее Huawei Pura 80 Ultra получил самый дорогой модуль камеры в истории. Сколько она стоит
Компания Huawei недавно представила свою новую флагманскую линейку смартфонов Pura 80. Особое внимание привлекла топовая модель — Pura 80 Ultra, а точнее, стоимость её запасных частей, которую официально опубликовал производитель. Такая открытость позволяет пользователям понять, во сколько обойдётся ремонт того или иного компонента, если это потребуется. Конечно, это не говорит о том сколько компоненты стоят по себестоимости в производстве и какие расходы были на разработку, но сумма все равно интересная.
Читать далее В США разработали топливный элемент для электросамолётов в 3 раза эффективнее обычного
Американские учёные из Массачусетского технологического института (MIT) предложили революционное решение для электрификации авиации — прототип воздушно-натриевого топливного элемента, который потенциально способен изменить рынок региональных авиаперевозок. По расчётам исследователей, новая ячейка сможет хранить свыше 1 кВт·ч энергии в объёме обычного строительного кирпича. Это в три раза превышает удельную ёмкость современных литиевых аккумуляторов, что открывает путь к созданию более дальнобойных и экологичных электросамолётов.
Читать далее 
