Стала известна официальная дата презентации OnePlus 5T

Тот, кто пользовался чем-то подобным, скорее всего, согласится, что очень удобно синхронизировать смартфон с автомобилем. Даже просто подключение по Bluetooth с возможностью набора номера с головного устройства - это уже хорошо, а если говорить о системах, вроде CarPlay или Android Auto, то это вообще супер. Нас больше всего интересует именно Android Auto, но у нее пока слишком много проблем. Особенно часто на проблемы начали жаловаться после выхода Android 11. Это особенно обидно, ведь именно в этой операционной системе должна была появиться функция беспроводного подключения смартфона. При этом проблемы, на которые жалуются пользователи, очень серьезные, и они просто не могут игнорировать происходящее.

Наверное, не осталось в мире владельца смартфона, который не пользовался бы мессенджерами. Это удобно для ежедневного общения, поддержания контакта в течение дня и передачи файлов. Самым популярным в мире мессенджером по разным оценкам является WhatsApp, но есть и другие. Например, WeChat, который очень популярен в Китае, и отстает от WhatsApp не очень сильно, но занимает все более сильные позиции. Сейчас встал вопрос о блокировке этого мессенджера (как всего китайского). Казалось бы, что в этом такого, но это может повлиять на всю индустрию смартфонов и очень сильно изменить не только соотношение устройств, но и даже бизнес-связи, которые есть между компаниями. Этот тот случай, когда лучше не трогать, но кого это волнует?

Обновления операционной системы Android всегда были моей больной темой. После того как я пересел на неё с iPhone в 2015 году, мне так и не удалось свыкнуться с тем, что поддержка смартфонов длится в лучшем случае два-три года, а в год выходит всего по одному апдейту. Обновления безопасности я даже не считал, потому что, во-первых, выходят они не для всех смартфонов, а, во-вторых, совершенно не каждый месяц. Но решить эти проблемы на самом деле можно, например, отказавшись от практики выпуска одного масштабного обновления раз в год.