Xiaomi покоряет российский рынок

В прошлом месяце на конференции WWDC 2020 Apple представила новый интерфейс CarKey, который позволяет использовать iPhone в качестве ключа для авто. В его основе лежит технология NFC, посредством которой смартфон устанавливает соединение с автомобилем, и программные алгоритмы, идентифицирующие пользователя и позволяющие настроить виртуальный ключ так, как нужно для конкретной ситуации. По большому счёту ничего сложного, но воплотить эту задумку в жизнь смогли только в Купертино. Но на Android открывать авто с помощью смартфона всё равно можно, пусть и с небольшими условностями.

Так уже сложилось, что как только мы говорим слово ”Huawei”, первое, что мы представляем, это санкции, проблемы и запрет на использование главного, что есть у Android - сервисов Google. Несмотря на это, компания продолжает активно грести против течения и совсем скоро, несмотря на трудности, выпустит новую версию своей фирменной оболочки EMUI, которая, что важно, будет построена на Android 11. Вот так работает китайская компания, которая не хочет сдаваться и считает, что она справится со всеми сложностями своего нынешнего положения. Чем же будет хороша новая прошивка, какие телефоны ее получат и как она вообще будет работать?

Производительность смартфонов уже не имеет того значения, которое она играла раньше. Если ещё 5-7 лет назад взять маломощный аппарат на Android означало обречь себя на регулярные лаги и зависания интерфейса, то теперь об этом никто даже не вспоминает. Так, по крайней мере, думал я, потому что сам практически перестал уделять внимание процессору, который составляет аппаратную основу выбранного смартфона. Но, как оказалось, всё ещё существует отдельная категория пользователей, для которых и начинка, и синтетическая мощность важны больше, чем все остальные характеристики.